
京都铁道博物馆特别参观:全面体验500系新干线!
- 日期
- 12月12日(周六)~1月23日(周六)
- 时间
- 09:30 – 10:00
- 费用
- 成人¥3,000;大学生和高中生¥2,800;小学生和初中生¥2,000;3岁及以上儿童¥1,700。包含博物馆门票
- 地点
- 京都铁道博物馆 (梅小路京都西)
特别进入500系新干线驾驶室
一看就懂
- 日期
- 12月12日(周六)~1月23日(周六)
- 时间
- 09:30 – 10:00
- 会场
- 京都铁道博物馆
- 最近车站
- 梅小路京都西
- 门票
- 成人¥3,000;大学生和高中生¥2,800;小学生和初中生¥2,000;3岁及以上儿童¥1,700。包含博物馆门票
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活动介绍
以流线型车身闻名的500系新干线,这一次将向参加者开放平时无法进入的驾驶室。特别参观活动安排在京都铁道博物馆正式开馆之前,由学艺员带领小组认识列车的外观、内部结构及受电弓。每组约5至10人,参观时间约30分钟,能够近距离了解日本高速铁路背后的技术。特别参观结束后,还可以继续欣赏馆内的大型铁路模型等常设展示。从驾驶员的角度认识新干线,是普通乘车体验所无法提供的机会。
看点
- 特别进入500系新干线驾驶室
- 由学艺员讲解列车结构与受电弓
- 约30分钟的小规模导览
- 参观后可继续欣赏铁路模型与常设展品
- 适合
- 喜爱新干线的亲子家庭,以及对铁路工程感兴趣的旅行者。
出发前须知
- 需要提前预约,并使用信用卡付款。
- 请于上午9:15集合,活动在博物馆开馆前进行。
- 报名人数不足5人时可能取消,取消通知将通过电子邮件发送。
500系新干线的驾驶室里有什么?
500系新干线最令人印象深刻的,是其独特的流线型车身。这项特别导览允许参加者进入平时无法参观的驾驶室。从驾驶员的位置观察新干线,与坐在乘客座位上看到的景象完全不同。
京都铁道博物馆的学艺员会介绍车身外观和内部结构,并讲解受电弓。受电弓是从架空电线取得电力的重要设备,也是理解电力列车如何运行的一把钥匙。
博物馆以观看、触摸和体验为理念,设置了铁路模型、驾驶模拟器等展品。参观者不仅能认识列车本身,也能了解支撑铁路运行的技术与人员。
在这项导览中,真实列车本身就是最好的教材。因此,观看500系新干线时,请特别留意车头的形状以及车顶的受电弓。
过去的梅小路是什么地方?
梅小路保存着京都铁路发展史的重要一页。如今的京都铁道博物馆于2016年4月29日开馆,由京都原有的梅小路蒸汽机车馆与大阪交通科学博物馆整合、扩建而成。
这里特别之处在于,博物馆所在地区本身就与铁路历史密切相关。通过真实列车和体验型展品,游客可以了解日本交通如何从蒸汽机车时代发展到高速铁路时代。
如今,从JR梅小路京都西站步行即可抵达博物馆,铁路历史本身也成为旅行目的。因此,漫步梅小路时,请留意博物馆内保存的蒸汽机车,感受过去铁路运输的面貌。
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常见问题
- 京都铁道博物馆特别参观:全面体验500系新干线!是什么样的活动?
- 以流线型车身闻名的500系新干线,这一次将向参加者开放平时无法进入的驾驶室。特别参观活动安排在京都铁道博物馆正式开馆之前,由学艺员带领小组认识列车的外观、内部结构及受电弓。每组约5至10人,参观时间约30分钟,能够近距离了解日本高速铁路背后的技术。特别参观结束后,还可以继续欣赏馆内的大型铁路模型等常设展示。从驾驶员的角度认识新干线,是普通乘车体验所无法提供的机会。
- 京都铁道博物馆特别参观:全面体验500系新干线!什么时候举办?
- 2027年12月12日(周六)至1月23日(周六)。
- 开放时间是几点?
- 09:30 – 10:00
- 费用是多少?
- 成人¥3,000;大学生和高中生¥2,800;小学生和初中生¥2,000;3岁及以上儿童¥1,700。包含博物馆门票
- 在哪里?最近的车站是?
- 京都铁道博物馆。最近的车站是梅小路京都西站。


